木制的奥斯瓦尔船曾是挪威西部的主要交通工具，也用于休闲娱乐，但随着 20 世纪 40 年代现代船只的引入，以及政府价格限制迫使建造者寻找其他工作，以及 20 世纪 60 年代公路运输的增加，这种船几乎过时了。为了帮助保护传统做法，奥斯巴特比格贾拉格造船工会、奥斯市政府和霍达兰郡在挪威艺术委员会的支持下，成立了非营利性造船厂和车间基金会奥斯瓦尔沃克斯塔登。该基金会自 1997 年开始运营，招募造船学徒，促进造船技术专业知识的传承（通常是父传子），吸引活跃的建造者，为他们提供基础设施，并支持奥斯瓦尔制造市场。到目前为止，已经建造了 85 多艘船，修理了 40 艘。六名学徒中有五名仍在工作，四名建造者参与其中。他们可以使用鼓励技能共享的车间以及材料和工具。建造用于比赛、货运或捕鱼的 5 米至 10 米长的船只需要 500 至 600 小时，从与材料供应商谈判到装配和测试最终产品。建造者还进行实地研究、演示并参加本地和国际研讨会和展览。